Pitane Blue

Lyssna i din app

• Apple Podcasts
• Pocket Casts
• Castro
• Podcast Index
• RSS

Avsnitt

67 avsnitt

1. Duizenden zelfstandige taxichauffeurs missen eigen stem för 3 dagar sedan 15:35
2. Busellende in het leerlingenvervoer för 2 veckor sedan 19:25
3. Vervoersaanbestedingen en juridische procedures för 3 veckor sedan 25:58
4. De pijnlijke waarheid over taxichauffeurs en Uber för 1 månad sedan 19:45
5. De onzichtbare machine achter het doelgroepenvervoer för 1 månad sedan 26:01
6. Is MaaS een mislukking of een fundament? för 1 månad sedan 16:22
7. De valkuilen van een WMO scootmobiel för 1 månad sedan 13:37
8. Begrijpen klant en medewerker elkaar straks nog wel? för 1 månad sedan 23:24
9. Van autobussen naar taxibusjes vervoer op maat för 3 månader sedan 25:44
10. De beste luchthavens voor wintersporters in het seizoen 2026/2027 för 3 månader sedan 27:36
11. Postcode bepaalt prijs van de gehandicaptenparkeerkaart för 3 månader sedan 28:38
12. Grote bezorgdheid over de nieuwe platformwet för 3 månader sedan 24:46
13. Van accijnskorting naar social lease för 3 månader sedan 15:25
14. Waarom aangetekende post geen bewijs meer is för 3 månader sedan 31:04
15. Vrijwillig ouderenvervoer houdt de zorg overeind för 4 månader sedan 26:50
16. Einde aan het recht op de schoolbus för 4 månader sedan 17:01
17. Onderzoek naar taxisoftwaremarkt in Nederland en Vlaanderen för 4 månader sedan 12:08
18. Nederland heeft meer auto's dan voordeuren för 4 månader sedan 16:07
19. Miljarden voor defensie zonder enige controle för 4 månader sedan 19:18
20. Kermis blijft het volksfeest en onmisbaar voor de samenleving för 4 månader sedan 28:40
21. Advies over drones en satellietafhankelijkheid för 5 månader sedan 31:17
22. Groots plan rond Eindhoven: concessie moet reiziger massaal verleiden för 5 månader sedan 29:12
23. Machtige lobbyclub: KNV onmisbaar voor beleid för 5 månader sedan 20:36
24. Autodelen: slim alternatief of tijdelijke oplossing? för 5 månader sedan 15:13
25. Reizigers weten niet altijd wat flexvervoer precies inhoudt för 5 månader sedan 22:57
26. Veilig in het OV maar dodelijk erbuiten för 5 månader sedan 16:57
27. Onderzoek doelgroepenvervoer in Nederland för 5 månader sedan 27:48
28. Rood staan bij banken aan banden gelegd door EU för 5 månader sedan 23:16
29. RTC en Uber slaan handen ineen in opvallende samenwerking för 5 månader sedan 25:44
30. Waarom je PostNL strafport kunt negeren? för 6 månader sedan 25:31
31. ILT: het onzichtbaar vangnet voor een veilig Nederland för 6 månader sedan 30:54
32. Waarom kiezen ouders vaker voor de auto dan de fiets? för 6 månader sedan 25:22
33. Marktordening van het Nederlandse spoor na 2033 för 6 månader sedan 21:19
34. Waar Fontys de onverbiddelijke grens trekt för 7 månader sedan 20:44
35. De student als reiziger för 7 månader sedan 15:53
36. Inwerkingtreding Centrale Database Taxivervoer för 7 månader sedan 25:21
37. Het debat: onzichtbare algoritmes en de onbegrijpelijke AVG för 7 månader sedan 18:52
38. Het debat: forse investeringen de komende jaren in de Zeeuwse infrastructuur för 7 månader sedan 6:26
39. Renovatie van de start- en landingsbaan Eindhoven Airport för 7 månader sedan 5:56
40. Gemeenten omarmen parkeerapp maar kritiek groeit för 7 månader sedan 21:12
41. De stikstofemissies van Eindhoven Airport för 7 månader sedan 6:42
42. Vrouwelijke taxichauffeurs zijn zeldzame verschijning för 8 månader sedan 21:15
43. Vrachtwagen­heffing in Nederland för 8 månader sedan 27:02
44. De strijd om het virtuele taxihek för 8 månader sedan 21:23
45. De high-tech wereld van jouw taxirit för 9 månader sedan 6:07
46. Geen taxilicht zonder taximeter in Vlaanderen för 9 månader sedan 5:00
47. De chaos van de vervoershervorming in Vlaanderen för 9 månader sedan 4:12
48. De uitdaging van winkelcentrabevoorrading för 9 månader sedan 4:26
49. Haltes en stations krijgen Europese digitale identiteit för 10 månader sedan 4:58
50. Mobiliteitsraad waarschuwt voor halve oplossingen för 10 månader sedan 4:58