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Flugsicherungspersonal und Flugzeugbesatzungen arbeiten täglich erfolgreich miteinander. Beide haben das gleiche übergeordnete Ziel: Flugzeuge sicher, pünktlich und effizient von A nach B zu bekommen. Die Arbeitsplätze und der jeweilige Fokus sind aber durchaus unterschiedlich. Über die Zusammenarbeit, unterschiedliche Sichtweisen und Erwartungen unterhalten sich Experten der Gewerkschaft der Flugsicherung und der Vereinigung Cockpit.Über Rückmeldungen, Verbesserungsvorschläge und Themenvorschläge freuen wir uns per Mail unter [email protected]

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Episodis

70 episodis

  1. 2nd SET #11 Test- und Wartungsflüge aus Pilotensicht 13:13
  2. #59 Test- und Wartungsflüge 30:07
  3. 2nd SET #10 DIRECTOR 5:22
  4. #58 Stuttgart Spezial 30:08
  5. #57 Endanflüge 34:02
  6. #56 Erwartungshaltung 29:06
  7. #55 Leipzig Spezial 28:40
  8. #54 Wetter am Flughafen 22:43
  9. #53 Rauch und Feuer 25:15
  10. #52 Hannover Spezial 22:26
  11. 2nd SET #9 Ansprechende Phraseology 7:15
  12. #51 Frequenzwechsel 35:35
  13. #50 Reduced Runway Separation 25:20
  14. #49 Militärische Fluggebiete 29:52
  15. #48 München Spezial 28:43
  16. #47 Bodenverkehrsdienste 32:40
  17. #46 Verkehrszentrale 32:25
  18. 2nd SET #8 Wirbelschleppengeschichte 4:49
  19. #45 Hamburg Spezial 33:48
  20. #44 Diversion 30:50
  21. 2nd SET #7 Wohin mit dem Callsign? 5:10
  22. #43 Remote Tower Control 20:11
  23. #42 Teamarbeit 30:11
  24. #41 Berlin Spezial 30:44
  25. #40 Fluginformationsdienst - FIS 32:15
  26. #39 VIA-Sprechgruppen auf SIDs und STARs 22:58
  27. #38 GNSS Beeinträchtigungen 26:29
  28. #37 Winterbetrieb 32:59
  29. #36 Flugpläne in der Praxis 21:48
  30. #35 Flugpläne – Grundlagen und Hintergründe 22:47
  31. #34 Troubleshooting 32:40
  32. 2nd SET #6 Hinter den Kulissen 15:04
  33. #33 Arrival Management 24:37
  34. #32 Priorität im Luftverkehr 21:19
  35. #31 Funkverlust 38:15
  36. #30 Wirbelschleppen 28:39
  37. 2nd SET #5 More or Less Greater 8:05
  38. #29 APEG 25:37
  39. 2nd SET #4 Umfrageergebnisse 4:49
  40. #28 A-CDM in der Praxis 31:44
  41. #27 A-CDM verstehen 23:38
  42. #26 Arbeitszeitmodelle im Vergleich 29:13
  43. #25 Abnormals am Boden 37:21
  44. #24 Radar und Transponder Teil II 31:44
  45. #23 Radar und Transponder Teil I 28:20
  46. #22 Safety Nets am Boden 23:24
  47. 2nd SET #3 Climb/Descent TO level 7:49
  48. #21 Safety Nets in der Luft 29:27
  49. #20 Treibstoff und Umwelt 28:28
  50. #19 Go-Around 30:18